Bugun...



İŞİNİZ “TEHLİKELİYSE” İLK ADIMA DİKKAT!
Tarih: 15-12-2016 14:43:46 Güncelleme: 15-12-2016 14:54:46 + -


Türkiye’de yaşanan tanker kazaları Türkiye karayolları ne kadar güvenli sorusunu akıllara getirdi. Konuyla ilgili açıklama yapan Tırsan Çevre Sorumlu Uzmanı ve Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı Serap Alkan, tehlikeli madde taşımacılığında doğru araç seçiminin önemini vurguladı. Tehlikeli Maddelerin Taşınması Hakkındaki Yönetmelik’in (ADR) zincirleme olarak araç üreticisini, taşıyanı ve yük sahibini sorumlu tutulduğunun hatırlatıldığı açıklamada, “Yük sahibi ve taşıyanın ilk önce ADR konvansiyonuna uygun araç seçimi yapması gerekiyor. Aksi halde yaşanan kazalar çok vahim sonuçlar doğuracaktır” denildi.

facebook-paylas
Tarih: 15-12-2016 14:43

İŞİNİZ “TEHLİKELİYSE” İLK ADIMA DİKKAT!

Trafikte her araç kaza yapıyor, ancak bu araç tehlikeli madde taşıyorsa insan hayatı, can ve çevre için risk çok daha yüksek oluyor. Bu riskin minimuma indirilmesi için Tehlikeli Maddelerin Taşınması Hakkındaki Yönetmelik (ADR) 2014 yılında yürürlüğe girdi. Ancak ülkemizde bulunan 30 bin akaryakıt tankerinden sadece 8 bini ADR’ye uygun. 22 bin konvansiyonel araç hala tehlikeli maddeleri taşımaya devam ediyor. ADR yönetmeliği; zincirleme olarak araç üreticisini, taşıyanı ve yük sahibini sorumlu tutuyor.

İLK ADIM DOĞRU SEÇİM OLMALI

Tehlikeli yükü bulunan firmaların ve taşıyıcıların, ilk olarak taşımada kullanılacak araçların ADR Sertifikasına sahip olup olmadığına dikkat etmesi gerekiyor. Türkiye’de onlarca tanker üreticisi varken uluslararası ADR’li tanker üretimi yapan firma sayısı bir elin parmakları kadar. Tırsan, hem yurtiçi hem yurtdışına satışını gerçekleştirdiği ürünlerle bu alanda önderlik ediyor. Türkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan, 2002 yılından itibaren ADR mevzuatı çerçevesinde tanker ve silo üretimine devam ediyor.

Türkiye’de tehlikeli madde taşımacılığı alanında uluslararası standartların uygulanması konusunda öncü rol oynayan Tırsan, 2002 yılında Almanya’nın en köklü ticari araç üreticilerinden biri olan Kässbohrer’in tanker ve silo bölümünü satın aldı. Daha sonra Alman tanker üreticisi Hendricks’i 2007 yılında bünyesine katan Tırsan, tehlikeli madde konusundaki uzmanlığını en üst seviyeye taşıdı.

KÄSSBOHRER ÖRNEĞİ

Tırsan tarafından yapılan açıklamada 2 Aralık’ta TEM Adapazarı girişinde meydana gelen bir kaza örnek gösterildi. Bu kazada; Tırsan’ın ürettiği Kässbohrer marka ADR’li tankere başka bir Tır arkadan çarptı. Kaza oldukça şiddetli gerçekleşti. Araç tamamen dolu olmasına rağmen can kaybı yaşanmazken araçta mal kaybı da yaşanmaması dikkat çekti. Açıklamada, “Kazanın şiddeti de göz önünde bulundurulduğunda, aynı kazaya ADR’siz bir araç karışsaydı, mal kayıplarının yanında can kaybının da yaşanması olasılığı çok yüksekti” ifadesi kullanıldı.  

ADL’Lİ ARAÇLAR NASIL ÜRETİLİYOR

Tırsan yaptığı açıklamada ADR’li araçların nasıl üretildiğini de anlatıyor: “ADR’ye uygun araç üretebilmek için öncelikle üretim yerinin uygunluğunun belgelenmesi şartı var. Bu süreçte uygun malzeme seçimi ve takibi, yetkin sertifikalı kaynakçı, uygun alet ve ekipman, laboratuvar, ürün izlenebilirliği ve genel kalite güvence şartlarının sağlanması gerekiyor. Bir ADR’li tankerin üretilebilmesi için ADR’nin ilgili maddelerine uygun bir tasarım onayına sahip olması gerekiyor. Tasarım onay sertifikaları ADR onay otoritelerinden tüm tasarım gereklilikleri yerine getirildikten sonra alınabiliyor.

Ayrıca, ADR’li tankerler uluslararası ADR anlaşmasının tarif ettiği kriterler ve atıf yaptığı üretim ve test standartlarına göre üretilmek zorunda. Tank için bir onay ve kontrol süreci yanında tankın bir araç üzerine koyulduktan sonra da bazı şartları sağlaması gerekiyor. Taşıyıcı ünitelere ait bu şartlar ECE R-105 regülasyonu ve ADR mevzuatında tanımlanıyor.

Araçların; fren, elektrik ve mekanik bağlantıları ilgili düzenlemelere uygun olmak zorunda Bunların dışında belirli bir basınç altında sıvı tehlikeli madde taşıyan tankların ECE R-111 devrilmeye karşı araç stabilite şartlarını sağlaması isteniyor.

ADR UZMANLIK GEREKTİRİYOR

Üretim merkezlerinin durumu ve kullanılan ekipmanlar ADR’de çok önemli. Tırsan Adapazarı Fabrikası bu kapsamda hem yerel hem de yurt dışı onay otoriteleri tarafından sertifikalandırıldı. Bunun yanında ADR konusunda uzmanlık da hayati önem taşıyor. Yurtiçi ve dışı toplam 15 adet tasarım onayı bulunan Tırsan bu konuda uzmanlığını hem Türkiye’de hem yurtdışında kanıtlamış bir marka olarak öne çıkıyor. Bünyesinde Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı istihdam eden Tırsan, kendi sektöründe ilk üretim yeri uygunluğu ve ilk tasarım onay sertifikasını alan firma olarak sektöre yön veriyor. Tırsan tarafından üretilen her bir tanker bu süreçlerden eksiksiz olarak geçiyor.

AVRUPA INOVASYON ÖDÜLÜ

Kässbohrer Yüksek Güvenlikli Bitum Tankeri, Avrupa’da tehlikeli madde taşımacılığında ADR mevzuatı ve işçi güvenliği uygulamalarını ileri taşıyacak güvenlik anlayışı sunuyor. Yüksek Güvenlikli Bitüm Tankeri projesi, Alman Ticari Araç Üreticileri Birliği (VDA) işbirliği ile dünyanın önde gelen 12 ticari araç dergisi tarafından düzenlenen ve treyler sektörünü geleceğe taşıyacak inovasyon projelerinin katıldığı Trailer Innovation 2017’de ödül alarak Avrupa’da da öncülüğünü sergiledi.

TIRSAN STANDARTLARIN ÖTESİNE GEÇMEK İÇİN KAYNAK AKADEMİSİ KURDU

ADR mevzuatına uygun olarak üretilen tanker ve silolar röntgen kabininde test edilerek sızdırmazlık onayı almak zorundalar. Tanker ve siloların sızdırmazlığı ise büyük ölçüde kaynak kalitesi tarafından belirleniyor. Kaynak kalitesini güvenlik standartlarını da aşan mümkün olan en yüksek seviyede tutmak için Tırsan, 2013 yılında Kässbohrer Kaynak Akademisi’ni kurdu. Kaynak mühendislerince verilen eğitimlerde akademinin kuruluşundan bu yana 292 kaynak uzmanı eğitim görerek TÜV, DEKRA ve TSE sertifikası almaya hak kazandı.

Kässbohrer Kaynak Akademisi eğitimlerinde, kursiyerlerin kendini üretim hattındaymış gibi algılamasını sağlayan 3 boyutlu sanal gerçeklik uygulamasıyla gaz altı kaynak tekniklerini uygulamalı olarak öğreten simülasyon ekipmanının yanı sıra gerçek kaynak makineleri kullanılıyor. Sertifika almaya hak kazanan kaynak uzmanları, sadece Tırsan üretim tesislerinde değil, Tırsan’ın uzman servis merkezlerinde de istihdam ediliyor.

 

ÜRÜNLER

K.STB 39 Kässbohrer Akaryakıt Tankeri

• 39 m3 hacme sahip olan K.STB 5.200 kg boş ağırlığıyla sınıfının en hafif aracıdır. Aracın hafifliği kullanıcıya daha fazla taşıma kapasitesi sunmaktadır. Böylece daha fazla yük, daha az yakıt tüketilerek taşınmaktadır.

• Dolum ve boşaltım güvenliğinde sunulan özel donanımlar her türlü kaza, hırsızlık, yangın gibi risklerin önlenmesi için özel tasarlanmışlardır.

• Hem alttan hem de üstten dolum yapabilme özelliği ile sunulan K.STB Akaryakıt Tankeri operasyonel kolaylık sağlayarak kullanıcının ihtiyaçlarına cevap vermektedir.

• Yüksek kalitede alüminyum malzemeden üretilmektedir.

 

K.STS 32 Kässbohrer Bitüm Tankeri

• Özel paslanmaz çelik malzemeden üretilen 32 m3 hacimli Kässbohrer Bitüm Tankeri, K STS 32, sıcak petrokimya ürünleri taşımacılığında kullanılmaktadır.

• Sınıfının en hafifidir. Özel teknoloji özel alaşımı sayesinde yüksek mukavemetli ve alüminyum malzemeden üretilen şasisi sayesinde 6.300 kg boş ağırlığa sahiptir. Daha fazla yükleyerek daha fazla kazanç elde edilmesini sağlar.

• Her türlü iklim koşuluna uygun, farklı izolasyon ve ısıtma sistemleri seçenekleri ile kullanıcıların farklı çalışma koşullarında kolay ve sorunsuz çalışmasını sağlamaktadır.

• Tüm tankerlerimiz hem Almanya TÜV SÜD tarafından verilen tip onayı ve ADR belgesine, hem de TSE sertifikasına sahiptir.

 

K.STC 30 Kässbohrer Kimyasal Madde Tankeri

• Yüksek güvenlik donanımları ile tehlikeli kimyasal madde taşımacılığı için en doğru tercihtir.

• Farklı izolasyon ve ısıtma sistemleri seçenekleri ile her iklim koşulunda güvenli kullanım rahatlığı sunmaktadır.

• Elektropolisaj işlemi sayesinde, K.STC 30 tankerlerinde güvenilir bir korozyon koruması, görsel estetik ve yüzey parlaklığı sağlanır. Yüzey parlaklığı, uzun seneler aynı görünümünü korur.

•  Paslanmaz çelik şasi sağlamlığı ve dayanıklılığı ile uzun kullanım ömrü sunar.

• 100mm cam yünü izolasyon, boşaltım hattı ısıtma opsiyonu ve Webasto ısıtma seçenekleri müşterilerin ihtiyaçlarına göre ayrıca sunulan opsiyonlardır.

• Pasivasyonu yapılmış tank iç yüzeyi, kullanılan kaliteli paslanmaz çeliklerin sayesinde taşınacak kimyasal ürün çeşitliliği yüksektir.

• Ayrıca TSE tarafından verilen L4BH tank onay koduyla Türkiye’de tek ve en geniş kapsama sahip kimyasal tankerdir.

 

 

 




Bu haber 1077 defa okunmuştur.

FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER ÇEKİCİ/ TREYLER Haberleri

ÇOK OKUNAN HABERLER
  • BUGÜN
  • BU HAFTA
  • BU AY
SON YORUMLANANLAR
FOTO GALERİ
  • TORA- PETROLEUM 2015
    TORA- PETROLEUM 2015
  • TURPAK- PETROLEUM 2015
    TURPAK- PETROLEUM 2015
  • MEPSAN- PETROLEUM 2015
    MEPSAN- PETROLEUM 2015
  • TEKSER- Petroleum 2015
    TEKSER- Petroleum 2015
  • Asis- PETROLEUM 2015
    Asis- PETROLEUM 2015
  • Logitrans 2014
    Logitrans 2014
  1. TORA- PETROLEUM 2015
  2. TURPAK- PETROLEUM 2015
  3. MEPSAN- PETROLEUM 2015
  4. TEKSER- Petroleum 2015
  5. Asis- PETROLEUM 2015
  6. Logitrans 2014
FOTO GALERİ
VİDEO GALERİ
  • Araçtan Öde Gilbarco Veeder Root
    Araçtan Öde Gilbarco Veeder Root
  • Mercedes-Benz Türk 50. Yılında 50 Startup'ı Destekliyor
    Mercedes-Benz Türk 50. Yılında 50 Startup'ı Destekliyor
  • TEMSA & Aselsan AvenueEV tanıtım filmi
    TEMSA & Aselsan AvenueEV tanıtım filmi
  • ZF Türkiye, Transist 2016 Fuarı'na katıldı
    ZF Türkiye, Transist 2016 Fuarı'na katıldı
  • Vito Tourer ile herkese iyi bayramlar!
    resim yok
  • OMSAN Lojistik- Air Liquide Başarı Hikayesi
    resim yok
  1. Araçtan Öde Gilbarco Veeder Root
  2. Mercedes-Benz Türk 50. Yılında 50 Startup'ı Destekliyor
  3. TEMSA & Aselsan AvenueEV tanıtım filmi
  4. ZF Türkiye, Transist 2016 Fuarı'na katıldı
  5. Vito Tourer ile herkese iyi bayramlar!
  6. OMSAN Lojistik- Air Liquide Başarı Hikayesi
VİDEO GALERİ
YUKARI