Türkiye akaryakıt sektörünü, 1999 yılında taşıt tanıma vasıtası ile otomasyonla tanıştıran Turpak, EPDK'nın kısa süre önce hayata geçirdiği yeni düzenlemeler kapsamında hazırlıklarını tamamladı. Kısa bir süre önce yetkilendirilmiş otomasyon şirketi unvanını kazanan Turpak, EPDK'nin 29.07.2021 tarihli ve 10338 sayılı kurur kararı doğrultusunda, sahada uygulanan kamera, mühür ve erken uyarı sistemi eğitimlerini tamamladı. Konuya dair açıklama yapan Turpak Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Görkem Çelikkılıç, "Online teknik destek merkezinde görev alan 47 kişilik uzman ekibimiz eğitimlerini başarıyla tamamladı. Güvenilirlik ve yüksek hizmet kalitesi prensiplerimizi korumak adına çalışmalarımız hız kesmeden devam edecek." dedi.
Erpet Lojistik, 200 adet Schmitz Cargobull Mega Varios model tenteli treyler anlaşması doğrultusunda yeni araçlarını filosuna eklemeye devam ediyor.
Türkiye akaryakıt sektörünü, 1999 yılında taşıt tanıma vasıtası ile otomasyonla tanıştıran Turpak, dizel araçlarda akaryakıt ile birlikte alınan AdBlue için AdBlue Otomasyon Sistemi'ni hayata geçirdi. Turpak Genel Müdür Yardımcısı Alper Önkol "Son yıllarda maliyeti artan AdBlue ürününün, satışı yapılan akaryakıt istasyonlarında ve özmal filo araçlarına ikmal yapan şirketlerde otomasyon üzerinden takip edilmesi önem kazandı. Yeni sistemimiz sayesinde tıpkı akaryakıt gibi AdBlue'nun anlık takip edilmesi ve raporlama hizmetlerine erişilebilmesi sektör tarafından memnuniyetle karşılandı." dedi.
Türkiye’de hizmet ihracatçıları arasında 1’inci sırada yeralan Asyaport Liman A.Ş ile Medlog Lojistik şirketlerinin büyüme başarısının arkasında teknolojiye yaptığı yatırımlar son derece önem teşkil ediyor.
Asyaport ve Medlog ülkemizde özellikle son yıllarda enerji tasarrufu alanında yaptığı yatırımlara ek olarak istihdam ve çevre alanlarındaki yatırımları ile öne çıkmaktadır.
Schmitz Cargobull, Uçak Kardeşler Gıda Seracılık ve Uluslararası Nakliyat’a, 50 adet Schmitz Soğutucu Üniteli Frigorifik Treyler teslim etti.
Tüm dünyada elektrikli araç kullanımı gün geçtikçe hızla yaygınlaşıyor. Buna bağlı olarak altyapıdaki çalışmalar ve gelişmeler de tüm hızıyla devam ediyor. Ülkemizde 300 şarj noktasıyla en geniş yayılıma sahip olan şarj operatörü şirketlerinden bir olan Sharz.net’in Genel Koordinatörü Ayşe Ece Şengönül, gündemdeki teşvik konusuyla ilgili olarak değerlendirmelerde bulundu.
Avrupa’nın en güçlü elektrikli ticari aracı E-Transit’in üretimi, elektrik enerjisinin tamamını yüzde 100 yenilenebilir kaynaklardan elde eden Kocaeli Fabrikaları’nda başlıyor. Ford Otosan, bu adımla birlikte Ford’un Avrupa’daki elektrikli ticari araç üretim üssü haline geliyor.
DBE Holding iştiraki FOUR ile Siemens, hızlı şarj ünitesi için iş birliğine imza attı. Anlaşma gereği FOUR, Siemens’ten 50 adet 300 kW çıkış gücüne sahip şarj ünitesi satın aldı. DC elektrikle hizmet verecek cihazlar, elektrikli araçları 25 dakika gibi kısa bir sürede şarj edecek.
Elektrikli araçlara yönelik Şarj Hizmeti Yönetmeliği yayımlandı. Buna göre, şarj ağı işletmecisi, lisansının yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 6 ay içinde en az 50 adet şarj ünitesinden ve en az 5 farklı ilçedeki şarj istasyonundan oluşacak şekilde şarj ağını oluşturacak.
Sabancı Üniversitesi Nanoteknoloji Araştırma ve Uygulama Merkezi (SUNUM) ve TEMSA iş birliğinde kurulan Yeni Enerji Teknolojileri Birimi, geliştireceği yeni teknoloji ve uygulamalarla Türkiye’nin elektrikli araç vizyonuna katkıda bulunurken, ülkemizin enerji alanında yurt dışına olan bağımlılığını da azaltacak.
İhbar Hattı
05342045702
