Elektrikli araçlara yönelik Şarj Hizmeti Yönetmeliği yayımlandı. Buna göre, şarj ağı işletmecisi, lisansının yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 6 ay içinde en az 50 adet şarj ünitesinden ve en az 5 farklı ilçedeki şarj istasyonundan oluşacak şekilde şarj ağını oluşturacak.
Sabancı Üniversitesi Nanoteknoloji Araştırma ve Uygulama Merkezi (SUNUM) ve TEMSA iş birliğinde kurulan Yeni Enerji Teknolojileri Birimi, geliştireceği yeni teknoloji ve uygulamalarla Türkiye’nin elektrikli araç vizyonuna katkıda bulunurken, ülkemizin enerji alanında yurt dışına olan bağımlılığını da azaltacak.
Türkiye demir çelik endüstrisinin güçlü firmaları Mescier Demir Çelik, 2022 yılı araç yatırımlarına yine MAN ile devam etti. Demir çelik endüstrisinde yurt içinin yanı sıra yurt dışında da başarıyla faaliyetlerini sürdüren Mescier Demir Çelik, yeni araç yatırımı kapsamında filosuna 15 adet MAN TGS 18.470 BL SA GA TM çekici kattı. Firma, böylece son iki yıldaki alımları ile filosundaki MAN araç sayısını 25’e çıkardı.
DAF, Amazon Birleşik Krallık'a beş CF Electric çekici teslim ediyor. 37 ton GCW değerine sahip tamamen elektrikli bu araçlar, Amazon'un orta kilometre (middle mile) teslimat filosuna katılarak ürünleri sıfır egzoz borusu emisyonuyla taşıyacak. Beş DAF CF Electric kamyon, Amazon'un Avrupa'da faaliyet gösteren ilk elektrikli orta kilometre kamyonu niteliğinde.
Mercedes-Benz Ticari Araçlar Satış Sonrası Yetkili Servisi Aşin Motorlu Araçlar, ağır ticari pazarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Aşin Otomobil ve Aşin Motorlu Araçlar Genel Müdürü Okan Erdem, özellikle navlun bedellerinin son 1 sene içerisinde 4,5 kat artarak 2000 Euro ile 9000 Euro arasında değişen oranlara ulaştığına değinirken, "Hem şirketler hem de şoförler, navlun fiyatlarındaki artış sebebiyle deniz taşımacılığından karayolu taşımacılığına ciddi anlamda yönlenmiş durumda. Fakat bu ağır ticarilerin Avrupa normlarına uygun teknik yeterlilikleri sağlaması gerekiyor. Otomobil tarafında araç sahipleri ellerindekini korumak adına bakımlara daha çok dikkat ederken, ticari araç sahipleri maliyet kaygılarıyla bakımları aksatabiliyor. Avrupa'daki lojistik faaliyetlerinin sorunsuz geçmesini isteyen ağır ticari araç sahiplerinin mutlaka bakımlarını eksiksiz yaptırmasını ve tüm teknik kontrolleri yetkili servislerinde gerçekleştirmesini şiddetle tavsiye ediyoruz." dedi.
Mercedes-Benz Türk, kamyon müşterileri için sunduğu “Servis Sözleşmesi” ile servis ihtiyaçlarına özel çözümlerle yanıt veriyor.
Müşteriler, kapsamları birbirinden farklı olan “Baz Paket”, “Ekonomik Paket”, “Temel Paket” ve “Tam Paket” arasından kendilerine en uygun olanı seçebiliyorlar.
Seçilen paket kapsamındaki bakım-onarım işlemleri, Mercedes-Benz Türk’ün ülke çapındaki 47 yetkili servisinde avantajlı koşullarla yaptırabiliyor.
Mercedes-Benz Türk, Akkoç Lojistik’e gerçekleştirdiği filo teslimatlarına 200 adet Actros teslimatı ile bir yenisini daha ekledi.
Akkoç Lojistik, teslim aldığı Mercedes-Benz yıldızlı araçlarını yurt içi nakliye alanında kullanacak.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama Merkezi’nde gerçekleştirilen teslimat törenine Mercedes-Benz Türk ve Akkoç Lojistik’in yetkilileri katıldı.
Mercedes-Benz Ticari Araçlar Satış Sonrası Yetkili Servisi Aşin Motorlu Araçlar, hafif ticari araç sahipleri için önemli bilgiler paylaştı. Aşin Otomobil ve Aşin Motorlu Araçlar Genel Müdürü Okan Erdem, ticaret amacıyla kullanılan araçların sermaye görevi de gördüğüne dikkat çekerken, "Artan kurlar ve üretim tarafındaki global aksaklıklar sebebiyle hali hazırda ticaret erbaplarının bir araç alması oldukça zorlaşırken, ellerindeki aracı koruması daha da önemli hale geldi. Diğer yandan Vito sınıfındaki araç modellerinde tipine göre 1000 TL ile 2250 TL arasında ve Sprinter sınıfındaki araç modellerinde tipine göre 2000 TL ile 2500 TL arasında bir periyodik bakımla aracın ömrüne ömür katarken ikinci el değerini de artırmış oluyorsunuz. Olası bir arıza, aynı zamanda sistematik işlerin aksamasına ve ciro kaybına yol açabiliyor. Ülkemizdeki 25 milyon aracın yaklaşık 4,6 milyonu HTA'dan oluşuyor ve iyi bakılan her hafif ticari araç aslında dolaylı olarak cari açığın artmasına da engel oluyor."dedi.
Özel Güvenlik Sektörünün önde gelen Sivil Toplum Kuruluşlarından biri olan Güvenlik Servisleri Organizasyon Birliği Derneği’nin (GÜSOD) asli üyesi olduğu Avrupa Güvenlik Hizmetleri Konfederasyonu (CoESS), European Standard for Safe and Secure Truck Parking Areas (SSTPA) konusunda açıklamada bulundu. Açıklamada, AB Üye Ülkeleri mevzuatında düzenlemeye gidilerek mevcut durumun tespiti ve müteakiben yol haritasının belirlenmesine ilişkin tavsiye niteliğindeki karar yayınlandı. GÜSOD Başkanı Murat Kösereisoğlu ise konu ile ilgili “Ülkemizde de AB Üyesi ülkelerindeki benzer standartlarda güvenli Kamyon/TIR Park alanları kurulmalıdır” dedi.
MAN, yeni nesil kamyon ve çekicilerini geliştirirken sürekli olarak sürücülere ve ulaştırma görevlerine odaklandı. Sonuç, her ulaştırma görevini en uygun biçimde yerine getiren bir ürün portföyü oldu.
İhbar Hattı
05342045702
