"lojistik/28/kamyon/s/keywords/lojistik" İLE İLGİLİ HABERLER

Mars Logistics’ten 2024’te 70 milyon euro değerinde filo yatırımı
Mars Logistics, karayolu ve demiryolunda büyümesine devam ediyor. 2023 yılında 65 milyon euroluk filo yatırımı yapan firma, 2024’te de filosuna yaklaşık 70 milyon euro değerinde yatırım yapmayı planlıyor.
CEVA LOJİSTİK ve DUNAPACK PACKAGING sözleşme yeniledi
Türkiye’nin oluklu mukavva sektörünün önde gelen firmalarından Dunapack Packaging , CEVA Lojistik ile işbirliğine devam kararı verdi.
CEVA Lojistik, Dunapack Packaging’in yılda 19 bin ton viyolunu taşıyacak
Yüzde 100 çevreci ve geri dönüştürülebilir kalıplanmış selülozik ambalaj malzemeleri tasarımı, üretimi ve satışı konusunda faaliyet gösteren Dunapack Packaging, CEVA Lojistik ile işbirliğine devam kararı verdi.
Aybek Uluslararası Nakliyat filosunu MAN çekicilerle güçlendirdi
Ağır ticari araç sektörünün gözdesi 2024 yılında da lider şirketlerin tercihi olmaya devam ediyor. Yeni yıla art arda teslimatlarla başlayan MAN bu kez, Avrupa ve Orta Asya’nın tamamında, taşımacılık hizmeti veren Aybek Uluslararası Nakliyat Şirketi’ne 4 Adet TGX 26.520 6x2/4 BL SA çekici teslimatı yaptı. 2000’li yılların başında tanıştığı MAN markası ile iş birliğini yeni yılda da sürdüren Aybek Uluslararası Nakliyat, aldığı yeni araçları da Avrupa ve orta Asya’nın tamamında uluslararası ağır nakliye taşımacılığında kullanacak.
Man yılın ilk büyük teslimatını Ziver Holding'e yaptı
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2024 yılının en büyük teslimatlarından birini gerçekleştirdi. Taahhüt, inşaat, akaryakıt, havacılık, gıda, turizm ve sigorta olmak üzere birçok alanda ortaya koyduğu başarılı işlerle Türkiye’nin köklü grupları arasındaki yerini alan Ziver Holding, araç yatırımında zor işlerin güçlü ve güvenilir çözüm ortağı MAN kamyonlarını tercih etti. Grup, yeni araç alım kapsamında lokomotif şirketi Ziver İnşaat bünyesinde kullanmak üzere 20 adet MAN TGS 41.440 8x4 BB CH ve 10 adet MAN TGS 41.520 8x4 BB CH olmak üzere toplam 30 adet MAN kamyon ile filosunu güçlendirdi.
BORUSAN LOJİSTİK'e TIRSAN'dan 20 adet Talson Tren yüklemeli tekstil taşıyıcı
Güvenilir lider Tırsan; Lojistik sektörünün lider markalarından Borusan Lojistik’e 20 adet Talson Tren Yüklemeli Tekstil Taşıyıcı teslimatı gerçekleştirdi.
Akca Lojistik: Lojistik sektörü çok güçlü potansiyele sahip
Yurt içi lojistikte iş ortaklarına yenilikçi ve kişiselleştirilmiş çözümler sunan Akca Lojistik, 2024 yılında kapasitesini artırarak hizmet ağını genişletmeyi, istihdam ve teknoloji yatırımlarıyla sektörün iş gücü kalitesini yükseltmeyi hedefliyor.
 İTT Lojistik’e 10 adet Volvo FH500 teslimatı gerçekleştirildi.
Türkiye distribütörlüğünü Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin yürüttüğü Volvo Trucks, teslimatlarına hız kesmeden devam ediyor. Köklü bir geçmişe sahip olan ve müşterilerine Likit Kimyasal ve Tehlikeli Madde Taşımacılığı konusunda lojistik hizmeti sunan İTT Lojistik’e 10 adet Volvo FH500 teslimatı gerçekleştirildi. Bu teslimatla birlikte; İTT Lojistik filosundaki toplam araç sayısı 125 adede ulaştı.
Ares Logıstıcs Azerbaycan Ve Gürcistan Taşımalarını Artırıyor
Türkiye’nin en geniş tır filosuna sahip lojistik şirketlerinden Ares Logistics, Türkiye ve Avrupa ülkelerinden Azerbaycan ve Gürcistan’a yaptığı taşımaları artırıyor. Ares Logistics Strateji ve İş Geliştirme Direktörü Yiğit Şenbağ, “Türkiye’nin Azerbaycan ve Gürcistan’a ihracatının rekor kırması, taşımacılık taleplerine de yansıdı. Avrupa’dan bu ülkelere yapılan taşımalar da artış gösteriyor. Biz de bu ülkelere taşımalarımızı yeni araç-ekipman yatırımlarımızla artırıyoruz. Özellikle İspanya, Portekiz, Fransa ve Romanya’dan bu ülkelere yapılan taşımalarda önemli bir pay sahibiyiz.” dedi.
MAN, 2023 yılında kamyon pazarındaki iddiasını gösterdi
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., MAN Truck & Bus bünyesinde her yıl dünya çapında en iyi performansı sergileyen ülkeye verilen ‘Market of the Year’ ödülünü üst üste 3’üncü kez Türkiye’ye getirerek, pazardaki iddiasını ortaya koydu. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, “2022 yılı kamyon pazarı, son 10 yılın en yüksek ikinci pazarı olmuştu. 2023 yılında ise deprem felaketi, Mayıs ayı seçimlerinin yol açtığı belirsizlik, yüksek enflasyonu düşürme amaçlı parasal sıkılaştırma ve kredi sınırlama politikaları gibi faktörler kamyon pazarını zorlayan etkenler oldu. Ancak tüm bunlara rağmen 2023 yılı ise henüz ilk 10 aylık verileriyle dahi 2022 yılını neredeyse yakalamış durumda. 2023 ilk 10 ayındaki kamyon satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25’lik büyüme gösterdi” açıklamasında bulundu.
HABER ARŞİVİ
Tüm Anketler
Web sitemize nasıl ulaştınız?
BİZİ TAKİP EDİN
YUKARI