Buhar geri dönüşüm sisteminin kurulmasında riskleri en aza indirmek için çalışmalarda emniyet
önlemleri alınmaktadır. Benzin tankı/tankları nefeslik hatlarını belirlemeden önce menhol
havalandırılır ve parlama ihtimaline karşı VRS (Vapour Reduciton System) uygulanır. LEL (Lower
Explosion Limit) ölçümü yapılarak LEL değeri uygunluğuna bakılır. Sonrasında ölçüm borusundan
azot/nitrojen verilerek ve yüksekte çalışma yapılarak nefeslik borusu tespit edilir. Benzin nefeslik hattı
belirlendikten sonra azot ile hatlar süpürülür. Benzin ve motorin hatlarında karışıklık yaşanmaması
için bütün tank nefeslikleri tespit edilir. Hatlar emniyete alındıktan sonra benzin nefeslik borusunun
demontajı yapılır. Demontaj işlemlerinde sepetli vinç kullanılır. Yüksekte çalışma yapan teknisyen
paraşüt tipi emniyet kemeri kullanır ve lanyardını sepet içerisinin alt korkuluklarına sabitler. Çalışan
nefeslik kelepçelerini sökerken tornavida, şarjlı tornavida vb. el aletlerini de el aleti lanyardına
sabitleyerek el aletlerinin aşağıya düşmesini engeller. Nefeslik demontajı yapılırken sepetli vinçte
çalışan personel nefeslik borusunu halata bağlar ve aşağıda bulunan personele yavaş yavaş verir.
Nefeslik borusu yavaş yavaş aşağıdaki personele verilirken sepetli vinç operatörü de aşağıda
personelin açısına göre ve işaret ile yönlendirilerek sepetli vinci indirerek nefeslik borusunu güvenli
bir şekilde zemine inmesi sağlanır. Nefeslik ve dolum zone 0 (patlayıcı bölge) bölgesi olduğu için
buhar geri dönüşüm FAZ1 sistemi montaj işlerinde her zaman soğuk kesim yapılır. Eğer sıcak işlem
(spiral kesim vb.) gerekiyorsa istasyon dışında emniyetli alanda yapılır. Buhar geri dönüşüm sistemi
montajı başlangıcından sonuna kadar iş güvenliği kültürü barındıran bir iştir.
TORA, geçmiş yıllardan beri buhar geri dönüşüm sistemlerini kurduğunu belirterek çalışmalarını aktif
olarak denetleyip, emniyet açısından sürekli kendilerini geliştirdiğini belirttiler. Ayrıca çalışmalarında
her zaman emniyeti ön planda tutuğunu da sözlerine eklediler.
İhbar Hattı
05342045702
