TORA, Buhar Geri Kazanım sistem kurulumlarında neler yapıyor?

TORA Altyapı Tesisat Proje Müdürü Barış Şirin; ‘’Mevcut çalışan akaryakıt istasyonlarında sistemin uygun hale getirilmesi için saha keşfi çalışmaları ve mevcut datalarından kontroller yapılarak ekipman tedarikleri yapılmaktadır. Bu aşamada takvim yaklaştıkça birçok istasyon talebinin yerine getirilmesi ekipman ve ekip organizasyonunda sorunlar yaşanmaması için sektör paydaşlarının daha organize olması gerekmekte.’’ Şeklinde ifade etti. Sürecin gerisinde konuyu bizlere aşağıdaki sıralama ile anlattı:

Ana dağıtımların acente istasyonlarında daha yoğun şekilde bu çalışmalar devam etmekte. Mevcut bayi istasyonlarındaki çalışmalarda bölge servis ağımız ve satış departmanı vasıtası ile ulaşılmaktadır.

Faz 1 uygulaması yapılacak mevcut istasyonlar birkaç kategoride değerlendirmek gerekirse;

1-Merkezi dolum noktası ile nefesliklerin 1 mt mesafede ve nefesliğin dolum tankerin yanaşma yönünde olduğu istasyonlar,

2-Merkezi dolum noktası ile nefesliklerin 1 mt mesafede ve nefesliğin dolum tankerin yanaşma yönüne ters olduğu istasyonlar,

3-Merkezi dolum ve nefeslik noktalarının uzak olduğu istasyonlar,

İlk 2 kategorideki istasyonlar yapılan çalışmalarda inşaat işlerine gerek kalmadan tamamlanabilmektedir.

3. kategorideki istasyonlarda benzin nefesliğine takılacak buhar geri dönüş adaptörü merkezi dolum noktasına yakın noktaya taşınması işlemleri yapılmaktadır. Benzin tanklarının nefeslikleri yer üstünde Buhar Geri dönüş TE’leri ile birleştirilerek, yer altından merkezi dolum noktasına kanal açılarak bir hat vasıtası ile taşınmaktadır. Merkezi dolum noktasında taşma kovası içinde adaptör montajı yapılır.

Çok ekstrem durumlarda benzin tankı menholü merkezi doluma yakınsa tanker buhar adaptörü bağlantısı menhol içinde de yapılabilmektedir.

Mevcut akaryakıt istasyonlarında alternatifli çözümler üreterek FAZ 1 bağlantılarını yapılabilmektedir. Bu çalışmalar kapsamında tank nefeslik hatlarının belirlenmesinde gerekli SEÇ ve emniyet tedbirleri alır. Yüksekte çalışma olduğu için onaylı sepetli vinçlerle çalışılır. Nefeslik hatlarını yanlış belirlenmesi için bütün tanklarda nitrojen uygulanması yapılmaktadır. Benzin tank nefesliklerinde FAZ 1 uygulaması yapılarak gerekli etiketlemeler gerçekleştirilir.