Schmitz Cargobull’dan Yeni Askılı Tekstil Taşıyıcı Semi-treyler: S.BO MULTI 

Schmitz Cargobull, paletli yükten askılı tekstile kadar farklı yük tiplerinin aynı anda taşınmasına imkân tanıyan yeni S.BO MULTI semi-treyler modeliyle, değişken taşımacılık gereksinimlerine yönelik çok yönlü ve dayanıklı bir çözüm sunuyor.

Schmitz Cargobull, S.BO MULTI modeli ile ürün gamını sık değişen  taşımacılık gereksinimlerine uygun şekilde genişletmektedir. Yeni geliştirilen semi-treyler;  paletli yükler ve genel kargonun yanı sıra askılı tekstil, araç parçaları ile hacimli veya  dökme yüklerin aynı anda taşınmasına olanak tanımaktadır. S.BO MULTI, yük türü ve yük  sabitleme gereksinimlerinin değişkenlik gösterdiği dağıtım merkezleri, üretim tesisleri ve  endüstriyel kullanım alanlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. 

S.BO MULTI’nin temel özelliğini, tekstil taşımacılığına uygun delikli barların sabitlenebileceği özel dizayn delikli yan duvarla donatılmış entegre çift kat sistemi oluşturmaktadır. 2.050 mm uzunluğa ve 1.200 mm aralığa sahip alüminyum çift kat rayları, ikinci bir yükleme seviyesinin kullanımına ve 33 adede kadar ilave Euro paletin taşınmasına imkân tanır. Tekstil taşımacılığına uygun delikli barların sabitlenebileceği özel dizayn delikli yan duvar, yük sabitleme işleminde ayarlanabilir ve hassas biçimde konumlandırılmasını sağlar; kilitleme kirişleri, askı rayları, gerdirme kayışları veya yük sabitleme ağları gibi çok sayıda sabitleme sistemini destekler. 

Yan duvarlar, güçlendirilmiş dikmelere sahip sağlam iki katmanlı çelik bir yapıdan  oluşmaktadır. Dikmelerden biri çift kat rayları taşırken, ikinci dikme tekstil taşımacılığına  uygun delikli barların sabitlenebileceği özel dizayn delikli yan duvar üzerinde ilave yük  sabitleme noktaları oluşturmak amacıyla kullanılmaktadır. Galvanizleme işlemi, boyalı  bileşenlere kıyasla korozyon direncini artırırken, uzun vadede aşınmayı, yıpranmayı ve  onarım ihtiyacını azaltmaktadır. Buna ek olarak, delikler yoğun kullanım koşullarında dahi  yüksek taşıma kapasitesinin sağlanması amacıyla belirgin bir kavis yapısıyla  güçlendirilmiştir. 

Schmitz Cargobull’un modüler semi-treyler sisteminin bir parçası olan S.BO MULTI, S.BO  EXPRESS modelinde kullanılan kendini kanıtlamış bileşenlerden yararlanmaktadır. Bu  kapsamda, alüminyum panellerden oluşan ön duvar, yalıtımlı tavan ve tüm üstyapı  bileşenlerini birbirine bağlayan entegre çelik bağlantı profilleri kullanılmaktadır. Arka  bölümde, alüminyum kapılar veya opsiyonel alüminyum panjur kapı tercih  edilebilmektedir. 

2026-502  Üstyapı, Tip B çift kat rayları, çelik darbe plakası veya opsiyonel alüminyum darbe  plakası ile tamamlanabilmektedir. 

Üstyapı, DIN EN 12642 Code XL standardına uygun olarak sertifikalandırılmıştır (27.000  kg taşıma kapasitesi). Şasi tarafında, standart taşımacılık gereksinimlerine yönelik olarak  tasarlanmış, galvanizli, civata–somunlu kaynaksız ve soğuk büküm teknolojisine sahip  modüler bir şasi kullanılmaktadır. Daha zorlu operasyonlar ve izin verilen toplam araç  ağırlığının 44 ton veya üzeri olduğu pazarlar için ise X-TOUGH ağır hizmet tipi şasi, opsiyonel olarak sunulmaktadır. Treyler verilerinin şeffaf şekilde izlenmesini sağlayan  TrailerConnect® telematik sistemi, S.BO MULTI’nin akıllı treyler yaklaşımının bir  parçası olarak standart donanım kapsamında sunulmaktadır. 

S.BO MULTI, servis ve bakım süreçlerinde maliyet verimliliği sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Onarım işlemleri, standart ekipmanların yanı sıra yapıştırma ve perçinleme teknikleri kullanılarak gerçekleştirilir. Bu sayede, kısa duruş süreleri, düşük bakım maliyetleri ile yüksek operasyonel kullanılabilirlik sağlanır. Üstyapı üretiminde, geleneksel kaynak teknolojileri yerine yapıştırma ve katlama yöntemlerinin tercih edilmesiyle enerji ihtiyacı azaltılır, CO2 emisyonlarının düşürülmesine katkı sunulur ve daha sürdürülebilir taşımacılık çözümleri desteklenir. 

Çok yönlü tasarımı ve yüksek taşıma kapasitesiyle S.BO MULTI, zorlu genel kargo  taşımacılığı operasyonları için verimli, dayanıklı ve geleceğe yönelik bir çözüm sunar.