Kasım 2025 Motorlu Taşıt İstatistikleri

Zafer Özcivan
Zafer Özcivan
Not: Bu yazı, yazarın kişisel görüş ve değerlendirmelerini içermektedir.
Kasım 2025 motorlu kara taşıtları istatistikleri, Türkiye’de taşıt piyasasının bir yandan hacim olarak dengelenmeye, diğer yandan ise yapısal olarak dönüşmeye devam ettiğini ortaya koyuyor. Aylık bazda sınırlı artışlara rağmen, yıllık karşılaştırmada görülen düşüşler; yüksek finansman maliyetleri, tüketici tercihlerindeki değişim ve ikinci el piyasasının ağırlığının artmasıyla birlikte okunmalı.

Aylık Artış Var, Ancak Momentum Zayıf

Kasım ayında 183 bin 172 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu rakam, bir önceki aya göre %2,6’lık sınırlı bir artışa işaret ediyor. İlk bakışta olumlu gibi görünen bu tablo, detaylara inildiğinde daha temkinli bir okuma gerektiriyor.
Aylık artışta en dikkat çekici kalem, oran olarak yüksek görünmesine rağmen mutlak sayısı düşük olan özel amaçlı taşıtlar oldu. Buna karşın piyasanın ana omurgasını oluşturan otomobil ve motosiklet segmentlerinde hareketlilik daha sınırlı. Özellikle motosiklet ve minibüste yaşanan çift haneli düşüşler, hane halkı harcamalarında ihtiyaca dayalı alımlara yönelimin güçlendiğini düşündürüyor.

Yıllık Karşılaştırma: Talep Geçen Yılın Altında

Kasım 2025’te trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Kasım 2024’e göre %3,1 azaldı. Bu düşüş, taşıt talebinin geçen yıla kıyasla ivme kaybettiğini açık biçimde gösteriyor.
Yıllık bazda;
• Otomobil ve kamyonette artış,
• Motosiklet, traktör ve minibüste belirgin düşüş
yaşanması, sektörün tüketimden ziyade üretim ve ticarete dönük taşıtlara daha fazla yaslandığını ortaya koyuyor. Tarım ve bireysel mobiliteye dönük taşıtlardaki daralma ise kırsal kesimde ve bireysel ulaşımda harcama baskısının arttığını düşündürüyor.

Trafikteki Taşıt Parkı 33,4 Milyona Dayandı

Kasım ayı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 33 milyon 371 bin 446’ya ulaştı. Parkın yarıdan fazlasını (%51,6) otomobiller oluştururken, motosikletlerin payının %21,1’e çıkmış olması, son yıllardaki şehir içi ulaşım tercihlerinin kalıcı hale geldiğini gösteriyor.
Ancak yeni kayıtların yavaşlamasına rağmen toplam parkın büyümeye devam etmesi, ikinci el piyasasının canlılığını ve taşıtların trafikte kalma süresinin uzadığını da ima ediyor.

Devir Sayıları: Asıl Hareket İkinci Elde

Kasım ayında 897 bin 877 adet taşıt devri gerçekleşti. Bu rakam, yeni tescil edilen taşıt sayısının neredeyse beş katı. Başka bir ifadeyle, piyasadaki ana hareket yeni satışlardan değil, el değiştirmelerden geliyor.
Bu tablo;
• Yüksek kredi faizleri,
• Artan sigorta ve bakım maliyetleri,
• Yeni araç fiyatlarının gelir artışının önünde seyretmesi
gibi faktörlerin tüketiciyi ikinci el piyasasına yönlendirdiğini net biçimde ortaya koyuyor.

Otomobil Piyasasında Marka ve Teknoloji Dönüşümü

Kasım ayında 96 bin 3 otomobilin trafiğe kaydı yapılırken, marka dağılımı dikkat çekici sinyaller verdi. Geleneksel markalar liderliğini korurken;
• BYD, Tesla, Chery ve TOGG’un toplam payı,
• Elektrikli ve hibrit araçların yükselişiyle birlikte
giderek daha görünür hale geliyor.
Bu durum, Türkiye otomobil pazarında teknoloji temelli rekabetin artık kalıcı bir unsur olduğunu gösteriyor.

Yakıt Türlerinde Sessiz Devrim

Ocak-Kasım döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yalnızca %46,2’sinin benzinli olması, buna karşılık hibrit (%26,9) ve elektrikli (%17,0) araçların toplamda neredeyse her iki otomobilden birine yaklaşması, son derece çarpıcı.
Buna karşın, mevcut otomobil parkında dizel ve LPG’nin hâlâ yüksek paya sahip olması, dönüşümün yeni satışlar üzerinden ilerlediğini, ancak eski parkın değişiminin zaman alacağını gösteriyor.

Küçük Motor, Nötr Renk Tercihi

Ocak-Kasım döneminde kaydı yapılan otomobillerin büyük bölümünün 1300 cc ve altı motor hacmine sahip olması, tüketicinin:
• Vergi avantajı,
• Yakıt tasarrufu,
• Toplam sahip olma maliyeti
kriterlerini önceliklendirdiğini teyit ediyor.
Renk tercihlerinde ise gri, beyaz ve siyahın toplamda üçte ikiyi aşan payı, otomobilin bir tüketim nesnesinden çok değerini koruması gereken bir varlık olarak görüldüğünü düşündürüyor.

Genel Değerlendirme: Seçici Talep Dönemi

Kasım 2025 verileri, motorlu taşıt piyasasında yüksek hacimli büyüme döneminin geride kaldığını, onun yerine:
• Seçici,
• Finansman duyarlı,
• Teknoloji ve verimlilik odaklı
bir talep yapısının oluştuğunu gösteriyor.
Önümüzdeki dönemde taşıt piyasasının seyrini; faiz politikası, gelir artışı ve elektrikli araçlara yönelik teşviklerin belirleyici olacağı anlaşılıyor. Mevcut tablo, nicelikten çok nitelik odaklı bir dönüşümün kapıda olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
Kaynak: TÜİK
ZAFER ÖZCİVAN
Ekonomist-Yazar
Zaferozcivan59@gmail.com

 

Yayınlama: 19.12.2025
A+
A-
Yazarın Son Yazıları
Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.