UTIKAD : Türkiye’nin Artan Lojistik Rolü

Utikad 2026 yılının ilk günlerinde 6 Ocak 2026 Salı Günü İstanbul Radisson Blu Otel’de 2025 yılı değerlendirmesi ve 2026 yılı hedef ve öngörülerini paylaştığı bir  basın toplantısı gerçekleştirdi.

Basın Toplantısında Utikad Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin , UTİKAD Genel Müdürü Alperen Güler, UTİKAD Yönetim Kurulu Üyeleri ; Arkın Obdan , İbrahim Halil Delgezenli, Cenker Ural, Esen Öz Tekayak, İbrahim Nalçacı, Özgecan Er Çevlik, Serdar Ayırtman, Yüksel Kahraman, Ayfer Vurgun, Deniz Aydıncan, Serkan Alabaş hazır bulundular.

2025 boyunca navlunlarda yaşanan ani artışlar, sert dalgalanmalar ve uzun vadeli kontratlarda yaşanan yapısal sorunlar, denizyolu taşımacılığında maliyet baskısını artıran temel unsurlar arasında yer aldı. Uzun vadeli sözleşmelerde yaşanan belirsizlikler, artık sektör tarafından denizyolu taşımacılığının “yeni normal”i olarak değerlendiriliyor.

Türkiye’de ve küresel ölçekte lojistik sektöründe faaliyet gösteren 600 binin üzerinde, büyük bölümü KOBİ ölçeğinde firma bulunuyor. Denizyolundaki istikrarsızlık, hava kargo taşımacılığında belirgin bir artışa neden oldu. Süveyş Kanalı krizi ve navlunlardaki dalgalanmalar, firmaları zaman ve maliyet avantajı açısından hava kargoya yönlendirdi. Bu eğilimin 2026 yılında da devam etmesi öngörülüyor.

AB Karbon Düzenlemeleri ve Yeşil Lojistik

Avrupa Birliği’nin karbon düzenlemelerinin, lojistik sektörü açısından oyunun kurallarını değiştiren bir etki yarattığına dikkat çeken Engin, ” Karbon raporlamaları fiilen gündeme girerken, yeşil lojistik yatırımları rekabetin ön koşulu haline geldi. Karbon uyumu maliyetleri, artık yalnızca bir çevre politikası değil, pazara erişimi belirleyen kritik bir rekabet parametresi olarak öne çıkıyor. Yeşil lojistik kavramı geçici bir trend olmaktan çıkarak kalıcı bir yapı haline geldi.

Bu kapsamda, özellikle denizyolu taşımacılığında taşıma belgelerinin dijitalleşmesine yönelik hukuki altyapıyı güçlendirecek iki uluslararası anlaşma yakından takip ediliyor. Model Kanun çalışmaları, sektörde dijital dönüşüm açısından önemli bir eşik olarak görülüyor.”

Ulaşım Koridorları ve Türkiye’nin Artan Rolü

Ulaşım koridorları ve Türkiye’nın bu konuda artan rolüne dikkat çeken Engin, “2025 yılında dikkat çeken bir diğer başlık ise ulaşım koridorları oldu. Orta Koridor kapsamında Türkiye’nin stratejik önemi daha da belirginleşti. Türkiye’nin transit ülke rolünün güçlendiği bir yıl yaşandı. Deniz yollarındaki risklere karşı kara ve demiryolu alternatifleri öne çıkarken, Orta Koridor’un Zengezur Koridoru ile birlikte ele alınması, altyapı yatırımlarının artmasıyla potansiyelin çok daha yukarı taşınabileceğini gösteriyor. Mevcut 11 milyar dolarlık ticaret hacminin orta vadede önemli ölçüde artması bekleniyor.” diye konuştu.

Suriye’de Normalleşme ve Bölgesel Lojistik Etkiler

Suriye’de normalleşme süreci, lojistik sektörü açısından 2026’nın önemli gündem maddelerinden biri olacak. Türkiye’nin bu süreçteki konumlanması, bölgesel ticaret ve lojistik akışlar açısından UTİKAD tarafından yakından takip ediliyor.

Limanlar, Hinterland ve Entegrasyon Sorunları

Türkiye limanlarında kapasite, yoğunluk ve hinterland bağlantıları önemli bir başlık olmaya devam ediyor. İklim değişikliğinin etkileri, limanların diğer taşıma modlarıyla entegrasyonu ve altyapı yatırımları konusunda çalışmalar sürüyor. Bu konudaki görüş ve önerilerimizi bakanlık düzeyinde paylaşmaya devam ediyoruz.

Demiryolu, Transit Taşımacılık ve İnsan Kaynağı

Sürdürülebilir taşımacılık hedefleri doğrultusunda demiryolu taşımacılığının yük içindeki payını artırma hedeflerinin sürdüğünü ifade eden Engin, “Uluslararası demiryolu bağlantıları bu kapsamda öncelikli konular arasında yer alıyor. Ayrıca transit taşımacılığın mevzuat altına alınmasına yönelik çalışmalar sürdürülüyor.” dedi.

Öte yandan lojistik sektöründe nitelikli iş gücü ihtiyacı ve kadın istihdamının artırılması, hem operasyonel hem de teknik pozisyonlar açısından önemini koruyor. Bu alandaki çalışmalarını kararlılıkla devam ettirdiklerini söyleyen Engin, 2025 yılında hayata geçirdikleri faaliyetlerini anlattı.