Continental, Otonom Robotlarla Lastik Üretiminde Sürekliliği Güçlendiriyor

Continental, akıllı otomasyon yatırımlarıyla lastik üretiminde verimlilik ve iş güvenliğini artırmaya devam ediyor. Şirketin Almanya Hannover-Stöcken’de bulunan ContiLifeCycle tesisinde Mart 2025 itibarıyla devreye alınan otonom mobil robotlar, tesis içi lastik taşımacılığını üstlenerek üretim süreçlerini daha yalın, güvenli ve ergonomik hale getiriyor.

Kamyon ve otobüs lastiklerinin kaplanarak yeniden kullanıma kazandırıldığı ContiLifeCycle tesisinde görev yapan yedi otonom mobil robot, özellikle tekrarlayan ve fiziksel yük gerektiren taşıma operasyonlarını otomatikleştiriyor. Böylece çalışanlar, makine ayarları, kalite kontrol ve süreç takibi gibi daha yüksek katma değerli alanlara odaklanabiliyor.

Continental otonom mobil robotları dijital sipariş sistemiyle entegre çalışıyor

Otonom mobil robotlar, Continental’in dijital sipariş ve üretim yönetim sistemiyle doğrudan entegre şekilde çalışıyor. Gelişmiş sensörler, 360 derece kamera sistemleri ve yapay zekâ tabanlı kontrol teknolojileri sayesinde üretim sahasında bağımsız olarak hareket edebilen robotlar, hangi lastiğin nereye taşınacağını ve birbirleriyle nasıl koordinasyon kuracaklarını anlık olarak belirleyebiliyor.

ContiLifeCycle Fabrika Müdürü Felix Hantelmann, uygulamanın üretim akışına sağladığı katkıyı şu sözlerle değerlendirdi:
“Yaklaşık altı aydır otonom robotlar üretim süreçlerimizin bir parçası. Basit ama zaman alan taşıma işlerini üstlenerek günlük operasyonlarımızda ciddi bir katma değer yaratıyorlar. Aynı zamanda daha güvenli ve ergonomik bir çalışma ortamı sağlıyorlar.”

Kaplama sürecinde kesintisiz akış

Robotlar, kaplama sürecinde lastikleri lastik hazırlama makinesinden pişirme preslerine, ardından kalite kontrol hattına taşıyor. Ortalama bir yürüyüş hızında hareket eden sistem, üretim temposuna uyum sağlayacak şekilde tasarlandı.

Sıcak kaplama sürecinde zımparalanmış lastik karkasına, lastik ebatına bağlı olarak yaklaşık 100°C’ye kadar ısıtılmış yeni kauçuk uygulanıyor. Ardından yaklaşık 75 kilogram ağırlığındaki lastikler, 160°C’de vulkanize edilerek nihai formunu kazanıyor ve kalite kontrollerinden geçiriliyor.

Robotların devreye alınmasından önce, iki lastik yüklendiğinde 250 kilograma kadar ulaşan taşıma arabaları ve vinçlerle yapılan manuel taşıma işlemleri hem zaman alıyor hem de çalışanlar için ciddi fiziksel yük oluşturuyordu. Yeni sistemle birlikte bu yük büyük ölçüde ortadan kaldırılmış durumda.

Teknolojiyle birlikte değişim yönetimi

Continental, otonom mobil robotların devreye alınmasını kapsamlı eğitim programlarıyla destekleyerek çalışanların sürece aktif katılımını sağladı. Robotlara Cargo Knight, Rubber Ranger ve LifeCycle Commander gibi isimlerin verilmesi de ekip içi benimsemeyi artıran unsurlar arasında yer aldı. Altı aylık kullanım sürecinin ardından robotlar, tesisin günlük operasyonlarının doğal bir parçası haline geldi.

Bu uygulama, Continental’in dijitalleşme, otomasyon ve sürdürülebilirlik odağındaki üretim yaklaşımının somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Şirket, Hannover’de elde edilen deneyimin ardından benzer çözümleri Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya’daki farklı lastik üretim ve kaplama tesislerine de yaygınlaştırdı.

Bir milyondan fazla lastik yeniden kullanıma kazandırıldı

2013 yılından bu yana faaliyet gösteren Hannover ContiLifeCycle tesisi, aşınmış kamyon ve otobüs lastiklerini kaplayarak yeniden kullanıma kazandırıyor. Bu süreçte lastiğin yüzde 70’ine kadar olan kısmı yeniden değerlendirilirken, ortaya çıkan ürünler güvenlik ve performans açısından yeni lastiklerle eşdeğer özellikler sunuyor.

Tesisin açılışından bu yana Hannover’de bir milyondan fazla lastik yeniden kaplanırken, Continental dünya genelinde yaklaşık sekiz milyon kamyon ve otobüs lastiğini yeniden kullanıma kazandırmış durumda. Şirket, bu yaklaşım sayesinde hem doğal kaynak tüketimini azaltıyor hem de döngüsel ekonomi hedeflerine katkı sağlıyor.

Bu haber Continental Haberleri kapsamında değerlendirilmiştir.