2026 Şubat Ayı Motorlu Kara Taşıt İstatistikleri

2026 ŞUBAT AYI MOTORLU KARA TAŞIT İSTATİSTİKLERİ

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Şubat 2026 verilerine göre, trafiğe kaydı yapılan motorlu kara taşıtlarıyla ilgili eğilimler ekonominin genel gidişatına dair önemli sinyaller veriyor. Şubat ayında 121 bin 791 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu rakam, bir önceki aya göre %15,8’lik bir düşüş gösteriyor ve özellikle otomobil ile kamyonet segmentlerinde sert bir gerilemenin yaşandığını ortaya koyuyor.

Otomobil ve Motosiklet Dengesi

Şubat ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yarısından fazlası, %51,9 ile otomobiller oluştururken, motosikletler %30,3 ile ikinci sırada yer aldı. Kamyonetler %11,7, kamyonlar %2,5, traktörler %1,7, minibüsler %1,1, otobüsler %0,7 ve özel amaçlı taşıtlar %0,1 paya sahip.

Aylık değişimlere bakıldığında, motosikletlerde %36,2 ve traktörde %13,4’lük artış dikkat çekiyor. Bu durum, bireysel taşımacılık ve tarım sektöründeki hareketliliğin yükseldiğine işaret ediyor. Öte yandan otomobilde %22,1 ve kamyonette %46,3’lük düşüş, ekonomik belirsizlik ve kredi maliyetlerinin tüketici tercihlerine etkisini gösteriyor.

Yıllık Perspektif

Geçen yılın şubat ayıyla karşılaştırıldığında, trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %11 azaldı. Otomobilde %8,1’lik azalma kayda değer; bunun nedeni tüketici güvenindeki dalgalanmalar ve döviz kuruna bağlı araç fiyatlarındaki yükseliş olabilir. Kamyonette ise %13,7’lik artış, özellikle lojistik ve kargo sektöründeki talep artışıyla uyumlu görünüyor. Traktördeki %54,6’lık artış ise tarımda yatırım ve yenileme hareketlerini işaret ediyor.

Toplam Trafik ve Devir İşlemleri

Şubat 2026 itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 33 milyon 869 bin 80’e ulaştı. Bu araçların %51,7’si otomobil, %21,2’si motosiklet ve %14,6’sı kamyonet olarak dağılıyor.

Ocak-Şubat döneminde toplam 806 bin 588 adet taşıt devri yapıldı. Devri yapılan araçların %69’u otomobil, %15,4’ü kamyonet ve %8,1’i motosiklet. Bu yüksek devir oranı, ikinci el otomobil piyasasındaki hareketliliğin sürdüğünü ve ekonomik koşullara bağlı olarak bireylerin sıklıkla araç değişimine yöneldiğini gösteriyor.

Marka ve Segment Analizi

Şubat ayında 63 bin 171 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Marka bazında Renault %14,8 ile liderliği elinde bulundururken, Toyota %11,0, Volkswagen %7,2 ve Hyundai %5,9 ile takip ediyor. Yerli üretim TOGG ise %4,7 pay ile dikkat çekiyor; bu durum, elektrikli araç üretiminin pazardaki konumunu güçlendirdiğini gösteriyor.

Motor hacmi açısından bakıldığında, Ocak-Şubat döneminde en fazla kayıt yapılan otomobiller 1300 cc ve altı segmentinde (%32,4). Bu eğilim, ekonomik koşullara duyarlı tüketici tercihlerini yansıtıyor; küçük motorlu araçlar daha düşük vergi ve yakıt maliyetleri sunuyor.

Yakıt Türü ve Enerji Trendleri

Ocak-Şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan 144 bin 279 adet otomobilin %42,5’i benzinli, %29,8’i hibrit, %18,2’si elektrikli, %9’u dizel ve %0,5’i LPG. Elektrikli araçlarda %18,2’lik oran, geçen yıllara kıyasla ciddi bir artışı ifade ediyor. Bu durum hem enerji dönüşümü hem de hükümetin teşvik politikalarının etkisini yansıtıyor.

Trafiğe kayıtlı toplam 17 milyon 523 bin 423 otomobilin yakıt türü dağılımı ise %32,4 dizel, %31 benzin, %29,9 LPG, %4,2 hibrit ve %2,3 elektrikli. Buradaki dengeler, enerji verimliliği ve karbon ayak izi farkındalığının arttığını ve kullanıcıların hibrit ve elektrikli araçlara yöneldiğini gösteriyor.

Renk ve Tüketici Tercihleri

Ocak-Şubat döneminde kaydı yapılan otomobillerin renk dağılımı da ekonominin psikolojik etkilerine ışık tutuyor. Gri %42,2 ile başı çekiyor; beyaz %25,7, siyah %10,9 ve mavi %10,5 ile takip ediyor. Gri ve beyazın tercih edilmesi hem ikinci el değerini koruma hem de maliyet avantajı ile ilgili bilinçli tercihleri gösteriyor.

Sonuç ve Piyasa Yansımaları

Şubat 2026 verileri, ekonomik koşulların taşıt sektörünü doğrudan etkilediğini ortaya koyuyor. Özellikle otomobil ve kamyonet segmentlerindeki düşüşler, tüketici güveninde dalgalanma olduğuna işaret ediyor. Öte yandan traktör ve motosiklet segmentlerindeki artışlar, tarım ve bireysel taşımacılıktaki hareketliliği destekliyor. Elektrikli ve hibrit araçların yükselen payı, enerji politikalarının ve çevresel farkındalığın ekonomik tercihlere etkisini gösteriyor.

Önümüzdeki dönemde taşıt piyasasındaki hareketlilik, kredi faizleri, döviz kuru ve enerji fiyatları gibi makroekonomik göstergelerle yakından bağlantılı olacak. Araç segmentleri ve yakıt türlerindeki tercihler, ekonomik beklentiler ve politikalarla şekillenecek ve sektör oyuncularının stratejik planlaması için kritik veri sağlamaya devam edecek.

ZAFER ÖZCİVANFormun Üstü

Ekonomist-Yazar

Zaferozcivan59@gmail.com

Formun Altı